Auto Diesel e Benzina che Consumano Meno: Classifica 2017

In tempi di crisi economica e di caro benzina, avere un’auto che consuma poco è molto conveniente. Oggi infatti chi possiede un’auto vecchia è doppiamente svantaggiato perché i consumi sono più alti e bisogna sempre cercare un distributore dove fare il pieno, spendendo una fortuna.

Dunque, meglio acquistare veicoli dai consumi più bassi. Dal momento però che la gamma delle auto gpl e metano è ristretta e i prezzi non sono granché economici, a molti non rimane che scegliere tra auto diesel e auto a benzina. Ma esiste una classifica delle auto che consumano meno?

Classifica auto a benzina che consumano meno

La classifica 2017 delle auto a benzina che consumano meno la fornisce NextGreenCar, il sito n°1 in Gran Bretagna per auto ecologiche e a bassi consumi.

Fondato nel 2007, il sito pubblica periodicamente liste e classifiche delle auto più efficienti dal punto di vista dei consumi e non solo. Ecco i modelli di auto a benzina che consumano meno.

Suzuki Celerio 1.0 Dualjet Style

Citycar abbastanza spaziosa, molto maneggevole e facile da guidare in città, la Suzuki Celerio garantisce basse emissioni e consumi a fronte di prestazioni inalterate rispetto alle altre versioni.

L’allestimento Dualjet Style ha una potenza di 67.98 CV e una velocità massima di 155 km/h, per un consumo medio di 3.6 l/100 km. Prezzo: 12.290 euro.

Fiat 500C 0.9 TwinAir

E’ il modello con tetto apribile della 500, ma più caro rispetto alla versione chiusa. La diversa forma della coda ha di fatto “sacrificato” il portellone posteriore, sostituito da un meno pratico sportello.

Così come la 500 chiusa, anche la 500C ha infinite possibilità di personalizzazioni grazie a un ricchissimo catalogo. La versione 0.9 TwinAir ha una potenza di 85 CV, una velocità massima di 173 km/h e un consumo medio di 3.8 l/100 km. Prezzo: 20.150 euro.

Immagine tratta dal sito ufficiale

Smart fortwo coupé 70 passion

Giunta ormai alla terza generazione (è stata rinnovata completamente nel 2014), la Smart fortwo è ora un’auto più comoda (la larghezza è cresciuta a 166 cm, 10 più di prima) ma sempre maneggevole.

La versione 70 passion (cilindrata 999 cm) ha 70.70 CV di potenza, una velocità massima di 155 km/h e un consumo medio di 4.1 l/100 km. Prezzo: 13.820 euro.

immagine tratta dal sito ufficiale

Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-cool

La citycar di casa Toyota, oltre ad essere molto compatta, originale e altamente personalizzabile, è anche una delle auto a benzina che consumano meno (nella guida di tutti i giorni non è difficile avvicinare i 20 km con un litro).

L’unico limite è rappresentato dalla gamma motori, poiché esiste solo il 1.0 a benzina. L’allestimento x-cool a 3 porte ha una potenza di 69.34 CV e una velocità massima di 160 km/h, per un consumo medio di 3.8 l/100 km. Prezzo: 11.400 euro.

Immagine tratta dal sito ufficiale

Hyundai i10 1.0 Classic

Piccola auto ideale nel traffico cittadino, la Hyundai i10 ha una guida facile e intuitiva ed è anche molto confortevole e ben insonorizzata. La versione Classic ha una potenza di 65.94 CV, una velocità massima di 155 km/h e un consumo medio di 4.7 l/100 km. Prezzo: 10.500 euro.

Immagine tratta dalla pagina ufficiale

Classifica auto diesel che consumano meno


Vediamo ora le auto diesel che consumano meno. A fornici la lista è sempre NextGreenCar, di seguito i modelli.

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 CV 3p S&S

Rinnovata nel marzo 2015, la Peugeot 208 è un’auto elegante e ricca di personalità. Ha un abitacolo accogliente e un design moderno. Soddisfacente anche il bagagliaio, cresciuto di 15 litri rispetto a prima.

Inoltre c’è una vasta scelta di motorizzazioni: quattro livelli di potenza per le unità a benzina e tre per le diesel. Questa versione ha 75 CV di potenza e una velocità massima di 171 km/h, per un consumo medio di 3 l/100 km. Prezzo: 16.350 euro.

Immagine tratta dal sito ufficiale

Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 Active

Nominata “auto dell’anno” nel 2014, la Peugeot 308, giunta nel 2013 alla terza serie, è una vettura molto spaziosa sia per i passeggeri che per i bagagli (ben 420 litri di baule).

La guida è intuitiva e gratificante, con sospensioni solide e una buona qualità dello sterzo. Questo allestimento Active ha 120 CV di potenza e una velocità massima di 196 km/h, per un consumo medio di 3.6 l/100 km. Prezzo: 22.900 euro.

Immagine tratta dalla pagina ufficiale

 

Ford Fiesta Plus 1.5 TDCi 3p

In attesa dell’ormai imminente settima serie, la Ford Fiesta rimane un punto di riferimento per la categoria ed è una delle auto diesel che consumano meno.

E’ stata la prima auto a dotarsi di serie del sistema anticollisione Active City Stop, capace di frenare autonomamente ed evirare incidenti fino a 30 km/h. La versione Plus a 3 porte ha 85 CV di potenza e una velocità massima di 175 km/h, per un consumo medio di 3.5 l/100 km. Prezzo: 16.500 euro.

Immagine tratta dalla pagina ufficiale

Nissan Micra dCi 90 Visia+

L’utilitaria giapponese è arrivata alla sua quinta generazione e ha mantenuto le sue forme grintose e i suoi interni molto vivaci. L’abitabilità è buona, mentre lo spazio nel baule è nella media.

Tra le novità abbiamo la frenata automatica d’emergenza. La versione Visia + ha 89.73 CV di potenza, una velocità massima di 179 km/h e un consumo medio di 3.2 l/100 km. Prezzo: 16.800 euro.

Renault Clio 1.5 dCi 90 CV Intense

La piccola berlina della casa francese, ora alla sua quarta generazione, ha una personalità ben definita e uno stile grintoso, sottolineato dalle bombature laterali.

Lo spazio nell’abitacolo è buono e il bagagliaio abbastanza capiente. Buone sia la guidabilità che la tenuta di strada, apprezzabile il comfort. L’allestimento Intense ha 90 CV di potenza, una velocità massima di 181 km/h e un consumo medio di 3.3 l/100 km. Prezzo: 18.500 euro.

Ulteriori risorse utili

Per concludere, ecco un paio di articoli dedicati a coloro che devono acquistare un’automobile e, nuova o usata che sia, non vogliono badare soltanto al carburante, ma anche alla spesa iniziale:

Buoni acquisti!

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